Description
Nuestras líneas de dirección asistida de alta presión tienen un núcleo de teflón -6 y un exterior trenzado de acero inoxidable a lo largo y extremos engarzados de bajo perfil. El núcleo sólido de teflón manejará cualquier líquido de dirección asistida que desee pasar a través de ellos y no tendrá problemas con temperaturas de aceite más altas de bombeo de altas RPM.
Estas líneas se ensamblan en nuestro taller con mangueras y accesorios Parker domésticos utilizando máquinas y especificaciones de ensamblaje Parker aprobadas. ¡Estas no son líneas de un fabricante desconocido con componentes desconocidos!
Estas líneas tienen una presión operativa de 2500 PSI con una explosión máxima de 3X.
Las imágenes muestran los accesorios típicos utilizados, las longitudes de línea y las configuraciones variarán según la aplicación.
Longitudes de línea y configuraciones
JZ-LHD = Línea de 18″ con dos extremos engarzados de 90* (alineados), uno -6 para Toyota recto y otro -6 para BMW recto.
VIGAS-LHD = línea de 22″ con un extremo 90* y un extremo recto ondulado, uno -6 para Toyota 90* y uno -6 para BMW accesorio recto.
JZ-RHD = Línea de 36″ con dos extremos engarzados de 90* (alineados), uno -6 para Toyota recto y otro -6 para BMW recto.
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